Kiilahihnapyörät (joita kutsutaan myös väkipyöriksi) ovat mekaanisten voimansiirtojärjestelmien peruskomponentteja. Nämä tarkasti suunnitellut komponentit siirtävät tehokkaasti pyörimisliikettä ja voimaa akseleiden välillä trapetsimuotoisten kiilahihnojen avulla. Tämä ammattimainen opas tarjoaa kattavat tekniset tiedot kiilahihnapyörien malleista, standardeista, spesifikaatioista ja oikeista valintakriteereistä.
1. Kiilahihnapyörän rakenne ja anatomia
Ydinkomponentit
Uritettu reuna
Tarkkaan koneistetut V-muotoiset urat sopivat yhteen hihnaprofiilien kanssa
Urakulmat vaihtelevat standardin mukaan (38° klassiselle, 40° kapealle profiilille)
Pinnan viimeistely on ratkaisevan tärkeää optimaalisen hihnan pidon ja kulumisominaisuuksien kannalta
Napakokoonpano
Keskeinen kiinnitysosa, joka yhdistyy vetoakseliin
Voi sisältää kiilauria, kiinnitysruuveja tai erikoistuneita lukitusmekanismeja
Poraustoleranssit ISO- tai ANSI-standardien mukaisesti
Rakenne
Kiinteät napapyörät: Yksiosainen rakenne, jossa navan ja vanteen välissä on jatkuvaa materiaalia
Pinnatut hihnapyörät: Säteittäiset varret yhdistävät navan vanteeseen
Verkkosuunnittelun hihnapyörät：Ohut, umpinainen levy navan ja vanteen välissä
Materiaalitiedot
Valurauta (GG25/GGG40)
Yleisin teollisuusmateriaali, joka tarjoaa erinomaisen tärinänvaimennuksen
Teräs (C45/St52)
Suuren vääntömomentin sovelluksiin, jotka vaativat erinomaista lujuutta
Alumiini (AlSi10Mg)
Kevyt vaihtoehto suurnopeussovelluksiin
Polyamidi (PA6-GF30)
Käytetään elintarvikelaatuisissa ja meluherkissä ympäristöissä
2. Globaalit standardit ja luokitukset
Amerikkalainen standardi (RMA/MPTA)
Klassiset kiilahihnapyörät
Merkitty kirjaimilla A (1/2"), B (21/32"), C (7/8"), D (1-1/4"), E (1-1/2")
Vakiourakulmat: 38° ± 0,5°
Tyypillisiä sovelluksia: Teollisuuskäytöt, maatalouskoneet
Kapeat hihnapyörät
3 V (3/8"), 5 V (5/8"), 8 V (1") profiilit
Suurempi tehotiheys kuin klassisilla vöillä
Yleinen LVI-järjestelmissä ja tehokkaissa käyttölaitteissa
Eurooppalainen standardi (DIN/ISO)
SPZ-, SPA-, SPB- ja SPC-hihnapyörät
Metriset vastineet amerikkalaisille klassisille sarjoille
SPZ ≈ A-leikkaus, SPA ≈ AX-leikkaus, SPB ≈ B-leikkaus, SPC ≈ C-leikkaus
Urakulmat: 34° SPZ:lle, 36° SPA/SPB/SPC:lle
Kapeat profiilihihnapyörät
XPZ-, XPA-, XPB- ja XPC-nimitykset
Vastaa 3 V, 5 V ja 8 V profiileja metrisin mitoin
Laajasti käytössä eurooppalaisissa teollisuuslaitteissa
3. Tekniset tiedot ja suunnittelutiedot
Kriittiset mitat
| Parametri | Määritelmä | Mittaus |
| Pikin halkaisija | Tehokas työskentelyhalkaisija | Mitattu hihnan jakolinjalta |
| Ulkohalkaisija | Hihnapyörän kokonaishalkaisija | Kriittinen asuntojen tyhjentämisen kannalta |
| Reiän halkaisija | Akselin kiinnityskoko | H7-toleranssi tyypillinen |
| Uran syvyys | Vyöistuimen asento | Vaihtelee vyön osan mukaan |
| Navan ulkonema | Aksiaalinen paikannusreferenssi | Varmistaa oikean kohdistuksen |
Suorituskykyominaisuudet
Nopeusrajoitukset
Materiaalin ja halkaisijan perusteella laskettu suurin kierrosluku
Valurauta: ≤ 6 500 RPM (koosta riippuen)
Teräs: ≤ 8 000 rpm
Alumiini: ≤ 10 000 rpm
Vääntömomenttikapasiteetti
Määritetään urien lukumäärän ja hihnan poikkileikkauksen perusteella
Klassiset hihnat: 0,5–50 hv uraa kohden
Kapeat hihnat: 1–100 hv uraa kohden
4. Kiinnitysjärjestelmät ja asennus
Reiän kokoonpanot
Tavallinen reikä
Vaatii kiilauran ja kiinnitysruuvit
Taloudellisin ratkaisu
Yleinen kiinteänopeuksisissa sovelluksissa
Taper-Lock®-holkit
Alan standardin mukainen pikakiinnitysjärjestelmä
Sopii erikokoisille akselille
Poistaa kiilaurien tarpeen
QD-holkit
Nopeasti irrotettava muotoilu
Suosittu huoltoa vaativissa ympäristöissä
Vaatii vastaavan akselin halkaisijan
Asennuksen parhaat käytännöt
Kohdistusmenettelyt
Kriittisille asemille suositellaan laserkohdistusta
Kulmapoikkeama ≤ 0,5°
Yhdensuuntaissiirto ≤ 0,1 mm per 100 mm:n jänneväli
Kiristysmenetelmät
Oikea kireys on ratkaisevan tärkeää suorituskyvyn kannalta
Voima-taipumamittaus
Tarkat äänijännitysmittarit
5. Sovellussuunnittelun ohjeet
Valintamenetelmä
Tehovaatimusten määrittäminen
Laske suunnittelun HP ottaen huomioon käyttökertoimet
Ota huomioon käynnistysmomentin huippuarvot
Tunnista tilan rajoitukset
Keskipisteen etäisyyden rajoitukset
Asuntokuoren rajoitukset
Ympäristönäkökohdat
Lämpötila-alueet
Kemiallinen altistuminen
Hiukkasten aiheuttama saastuminen
Toimialakohtaiset sovellukset
LVI-järjestelmät
SPB-hihnapyörät dynaamisella tasapainotuksella
Elintarvikkeiden jalostus
Ruostumattomasta teräksestä tai polyamidista valmistettu rakenne
Kaivoslaitteet
Kestävät SPC-hihnapyörät kartiolukituksella varustetuilla holkeilla
6. Huolto ja vianmääritys
Yleisiä vikaantumistiloja
Uran kulumiskuviot
Epätasainen kuluminen osoittaa linjausvirhettä
Kiillotetut urat viittaavat luistamiseen
Laakeriviat
Usein johtuvan väärästä hihnan kireydestä
Tarkista liiallisten säteittäisten kuormien varalta
Ennakoiva huolto
Säännölliset silmämääräiset tarkastukset
Kriittisten käyttölaitteiden värähtelyanalyysi
Hihnan kireyden valvontajärjestelmät
Jos haluat lisätietoja teknisestä avusta tai pyytää suunnitteluoppaamme, ota yhteyttätekninen tukitiimiInsinöörimme ovat valmiita auttamaan sinua määrittämään ihanteellisen hihnapyöräratkaisun juuri sinun käyttötarkoitukseesi.
Julkaisun aika: 03.04.2025
