Hihnakäytön tärkeimmät osat

1. Vetohihna.

Voimansiirtohihna on mekaanisen voiman siirtämiseen käytetty hihna, joka koostuu kumista ja lujitemateriaaleista, kuten puuvillakankaasta, synteettisistä kuiduista, synteettisistä kuiduista tai teräslangasta. Se valmistetaan laminoimalla kumikankaasta, synteettisestä kuitukankaasta, verholangasta ja teräslangasta vetolujuuskerroksiksi ja sitten muodostamalla ja vulkanoimalla se. Sitä käytetään laajalti erilaisten koneiden voimansiirrossa.

 

● Kiilahihna

 

Kiilahihnalla on puolisuunnikkaan muotoinen poikkileikkaus ja se koostuu neljästä osasta: kangaskerroksesta, pohjakumista, päällimmäisestä kumista ja vetolujuuskerroksesta. Kangaskerros on valmistettu kumikankaasta ja toimii suojaavana toimintona; pohjakumi on valmistettu kumista ja kestää puristusta hihnan taivutettaessa; päällimmäinen kumi on valmistettu kumista ja kestää vetoa hihnan taivutettaessa; vetolujuuskerros koostuu useista kangas- tai kyllästetyistä puuvillaköysikerroksista ja kantaa perusvetokuorman.

1 (1)

● Litteä vyö

 

Litteällä hihnalla on suorakaiteen muotoinen poikkileikkaus, jonka sisäpinta toimii työpintana. Litteitä hihnoja on erityyppisiä, mukaan lukien kumikankaasta valmistetut litteät hihnat, kudotut hihnat, puuvillavahvisteiset komposiittilitteät hihnat ja suurnopeuspyöröt hihnat. Litteällä hihnalla on yksinkertainen rakenne, kätevä voimansiirto, ei rajoitu etäisyyteen ja se on helppo säätää ja vaihtaa. Litteän hihnan voimansiirtotehokkuus on alhainen, yleensä noin 85 %, ja se vie suuren alueen. Niitä käytetään laajalti erilaisissa teollisuus- ja maatalouskoneissa.

 

● Pyöreä vyö

 

Pyöreät hihnat ovat poikkileikkaukseltaan pyöreän muotoisia voimansiirtohihnoja, jotka mahdollistavat joustavan taivutuksen käytön aikana. Nämä hihnat on enimmäkseen valmistettu polyuretaanista, tyypillisesti ilman ydintä, mikä tekee niistä rakenteellisesti yksinkertaisia ​​ja helppokäyttöisiä. Näiden hihnojen kysyntä on kasvanut jyrkästi pienissä työstökoneissa, ompelukoneissa ja tarkkuuskoneissa.

 

● Synkroninen hammashihna

 

Synkronihihnoissa käytetään tyypillisesti teräslankaa tai lasikuituköysiä kantavana kerroksena, ja pohjana kloropreenikumia tai polyuretaania. Hihnat ovat ohuita ja kevyitä, ja ne soveltuvat suurnopeusvaihteistoihin. Niitä on saatavana yksipuolisina hihnoina (hampaat toisella puolella) ja kaksipuolisina hihnoina (hampaat molemmilla puolilla). Yksipuolisia hihnoja käytetään pääasiassa yksiakseliseen voimansiirtoon, kun taas kaksipuolisia hihnoja käytetään moniakseliseen tai vastakkaiseen pyörimiseen.

 

● Moniurahihna

 

Moniurahihna on pyöreä hihna, jossa on useita pitkittäisiä kolmionmuotoisia kiiloja köysiytimen litteän hihnan pohjassa. Työskentelypinta on kiilapinta, ja se on valmistettu kumista ja polyuretaanista. Hihnan sisäpuolella olevien elastisten hampaiden ansiosta se voi saavuttaa luistamattoman synkronisen voimansiirron, ja sillä on ominaisuudet, että se on kevyempi ja hiljaisempi kuin ketjut.

 

2. Vetopyörä

1

● Kiilahihnapyörä

 

Kiilahihnapyörä koostuu kolmesta osasta: vanteesta, pinnoista ja navasta. Pinnaosa sisältää umpinaisia, pinnallisia ja elliptisiä pinnoja. Hihnapyörät valmistetaan yleensä valuraudasta, ja joskus käytetään terästä tai muita kuin metallisia materiaaleja (muovi, puu). Muoviset hihnapyörät ovat kevyitä ja niillä on korkea kitkakerroin, ja niitä käytetään usein työstökoneissa.

 

● Verkkohihnapyörä

 

Kun hihnapyörän halkaisija on alle 300 mm, voidaan käyttää verkkotyyppistä hihnaa.

 

● Aukkopyörä

 

Kun hihnapyörän halkaisija on alle 300 mm ja ulkohalkaisijan ja sisähalkaisijan välinen erotus on yli 100 mm, voidaan käyttää aukkotyyppiä.

 

● Litteä hihnapyörä

 

Litteän hihnapyörän materiaali on pääasiassa valurautaa, suurilla nopeuksilla käytetään valuterästä tai teräslevyä, joka on prässätty ja hitsattu, ja pienitehoisissa tilanteissa voidaan käyttää valualumiinia tai muovia. Hihnan luistamisen estämiseksi suuren hihnapyörän reunan pinta on yleensä kupera.

 

● Synkroninen hammashihnapyörä

 

Synkronisen hammashihnapyörän hammasprofiilin suositellaan olevan evolventti, joka voidaan koneistaa generointimenetelmällä, tai voidaan käyttää myös suoraa hammasprofiilia.


Julkaisun aika: 15.7.2024